Le géant européen Airbus a annoncé, dimanche, la signature d’une méga-commande de 255 avions monocouloirs « A321 » émanant de quatre compagnies aériennes appartenant à la société d’investissement américaine spécialisée dans le transport aérien Indigo Partners.
Cette annonce a été faite par le constructeur européen lors du premier jour du salon aéronautique de Dubaï.
Ainsi, 102 appareils sont destinés à la compagnie aérienne à bas coûts hongroise « Wizz Air », 91 à la low-cost américaine « Frontier Airlines », 39 à la mexicaine « Volaris » et 23 à la chilienne Jetsmart, a précisé Airbus dans un communiqué.
La valeur de cette commande s’élève à plus de 33 milliards de dollars (près de 29 milliards d’euros) selon le dernier prix catalogue publié en 2018 par l’avionneur, un tarif quasiment jamais appliqué notamment lors de grosses commandes, sachant que les livraisons sont prévues à partir de 2025.
Sur les 255 avions « A321 », 29 sont du futur modèle XLR, un monocouloir dit à « très long rayon d’action » capable d’effectuer les liaisons longues distances traditionnellement dévolues aux gros porteurs (B777, A350).
« Le fait que les quatre compagnies appartiennent à la même société d’investissement spécialisée dans le transport aérien a permis une commande groupée d’ampleur et donc aux acheteurs d’avoir un prix attractif », a expliqué Guillaume Faury, le président exécutif d’Airbus lors de la cérémonie de signatures.
Le trafic aérien mondial, malgré un rebond cet été, n’est que de moitié ce qu’il était avant-crise et il ne devrait retrouver son niveau de 2019 qu’entre 2023 et 2025.
